Mercedes W196 #2 utilizado por Juan Manuel Fangio en los Grandes Premios de Argentina y de Mónaco de 1955.
Ganó las carreras de Argentina, Bélgica, Holanda e Italia. En Mónaco, abandonó. En esa carrera, ganada por el Ferrari de Maurice Trintignant, el Lancia D50 de Alberto Ascari sufrió un accidente cayendo al mar. Salvó la vida aunque a las pocas semanas fallecería en unas pruebas en el circuito de Monza.
11 comentarios:
Hola, manuel, me he ido a youtube a ver este coche en movimiento, y he estado viendo ESTE VÍDEO
Es chulísimo! Saludos!
legendary silver arrow!
Estimado Manuel,
¿Te aburriste del pseudónimo que usabas? Eso sí que eran coches, no tenían problemas de downforce, ni de rozamiento, ni nada por el estilo. Y no hablemos de los pilotos, hechos de otra pasta.
Nos leemos
Cavallino: ví el video. Cómo suena el coche.
Komenda: Thanks for visiting.
Primo de Anónimo:
Cualquier día cambio mi avatar y en vez de una foto del R23 tuneado de Alonso pongo mi cara. Es la evolución.
Respecto del coche, me encantan todos los autos antiguos. Y los pilotos de leyenda.
En este blog, http://pelodeloro.blogspot.com/ Hiarbas ha ido colgando videos de los años ´50. Si quereis tenerlos, AQUÍ: http://www.cinetube.es/documentales/serie-documental/ver-documental-los-comienzos-de-la-formula-1.html
Mais uma excelente miniatura... esta tb tem imensa história. Falta o Mercedes com as rodas tapadas.
Araço
Aquí, José António:
http://todoescala.blogspot.com/2010/07/mercedes-w-196-18-1954.html
Excelente post, excelentes autos, pilotos, historia...
Saludos!!!!!
... Desculpa, Manuel, já não me lembrava que tinhas feito um post sobre o Mercedes W196 versão rodas cobertas...
Boas Festas!
Gracias, Vasco.
José António, tu colección es tan extensa que a veces también me equivoco.
Felices fiestas a todos.
pues hoy...57 años después, una flecha de plata ha vuelto a ganar un GP de F1 y vaya paliza, con 20seg de ventaja.
Rosberg toma el testigo de su padre. Otro gallito para la lucha final del Campeonato.
¡Bienvenido, Mercedes!
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