La escala es 1/43.
Foto del coche.
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miércoles, 4 de agosto de 2010
TYRRELL 003 FORD V8 "ELF" #11 1971 JACKIE STEWART
Este coche es el Tyrrell 003 Ford V8 #11 del equipo Elf Tyrrell pilotado por Jackie Stewart. Con él consiguió su 2º Campeonato del Mundo de Fórmula Uno. El coche de la primera victoria es éste. http://todoescala.blogspot.com/2009/10/matra-ms-80-4-jackie-stewart.html
jueves, 21 de enero de 2010
FERRARI 312 PB #16 LM 1973
Este coche es el Ferrari 312 PB #16 que participó en las 24 Horas de Le Mans de 1973. Sus pilotos fueron Arturo Merzario y Carlos Pace.
Recorrieron 4772.290 kms (349 vueltas) quedando en segunda posición por detrás del Matra MS670B de Pescarolo y Larrousse.
La escala es 1/43.
viernes, 20 de noviembre de 2009
LA PELICULA
La película de "Las 24 horas de Le Mans" es una de mis favoritas. Rodada en 1971, el protagonista es Steve McQueen.
Imagen de la recta de meta.
Los pilotos que participaron en la película.
El coche de David Piper.
La salida.
Un Matra.
Ferrari 512.
Imagen de la recta de meta.
El Porsche 917K ganador. La decoración es la de la petrolera Gulf: azul y naranja.
Imágenes de la lucha por el segundo y tercer puesto.
Los pilotos que participaron en la película.
El coche de David Piper.
martes, 3 de noviembre de 2009
LAS TRES VICTORIAS DE MATRA EN LE MANS
Desde el año 1950, ningún coche francés ganaba en Le Mans. Esta última victoria fue la del Talbot Lago de los hermanos Rosier.
En 1972, el francés Henri Pescarolo y el inglés Graham hill (campeón del Mundo de Fórmula Uno en el ´62 y en el ´68), ganaron la prueba recorriendo 4691,343 kms (344 vueltas) sacando diez vueltas de ventaja al 2º, otro Matra-Simca Shell MS670.
Con los motores de 3000 cc no se llegó a los records de los dos años anteriores marcados por los Porsches 917: más de 5300 kilómetros recorridos.
Foto del coche de 1973.
En 1972, el francés Henri Pescarolo y el inglés Graham hill (campeón del Mundo de Fórmula Uno en el ´62 y en el ´68), ganaron la prueba recorriendo 4691,343 kms (344 vueltas) sacando diez vueltas de ventaja al 2º, otro Matra-Simca Shell MS670.
Con los motores de 3000 cc no se llegó a los records de los dos años anteriores marcados por los Porsches 917: más de 5300 kilómetros recorridos.
Imágenes del coche de 1972.
En el año ´73 el Matra-Simca Shell MS670B #11 ganó las 24 Horas de Le Mans recorriendo 4853,945 kms (355 vueltas). Fue pilotado por Pescarolo y Gérard Larrousse.
Foto del coche de 1973.
En 1974, el Matra-Simca Gitanes MS670C #7 también llegó primero siendo pilotado por Pescarolo y Larrousse. 4606,571 kms (338 vueltas).
Pescarolo conseguiría su cuarta victoria en Le Mans en el año ´84 con un Porsche 956L.
Imágenes del coche del ´74.
La escala de los tres modelos es 1/43.
jueves, 1 de octubre de 2009
MATRA MS 80 #4 JACKIE STEWART
En 1969, el piloto escocés Jackie Stewart ganó en Mundial de Fórmula Uno con este Matra-Ford.
Ganó cinco carreras en esa temporada. Fue Campeón del Mundo en otras dos ocasiones: 1971 y 1973, superado sólo por Prost (4), Fangio (5)y Schumacher (7).
La escala es 1/43.
Vídeo de Stewart en Mónaco.
Ganó cinco carreras en esa temporada. Fue Campeón del Mundo en otras dos ocasiones: 1971 y 1973, superado sólo por Prost (4), Fangio (5)y Schumacher (7).
La escala es 1/43.
Vídeo de Stewart en Mónaco.
sábado, 18 de abril de 2009
GULF MIRAGE GR 8
Este es el Gulf Mirage GR-8 #11 pilotado en 1975 por Jacky Ickx y Derek Bell. Después de las victorias en los tres años anteriores de la marca francesa Matra, Mirage, tomó el relevo patrocinada por la petrolera.
Está sería la tercera victoria en Le Mans de Gulf después de las de los años ´68 y ´69 con el Ford GT 40 Mk I.
El podium lo completaron un Ligier JS2 y otro Mirage.
En los Boxes cambiando de piloto y repostando.
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