GULF MIRAGE GR 8

Este es el Gulf Mirage GR-8 #11 pilotado en 1975 por Jacky Ickx y Derek Bell. Después de las victorias en los tres años anteriores de la marca francesa Matra, Mirage, tomó el relevo patrocinada por la petrolera.

Está sería la tercera victoria en Le Mans de Gulf después de las de los años ´68 y ´69 con el Ford GT 40 Mk I.

El podium lo completaron un Ligier JS2 y otro Mirage.

En los Boxes cambiando de piloto y repostando.

RENAULT R 28 FERNANDO ALONSO

Este es el Renault R28 #5 de Fernando Alonso de la temporada 2008.

Está fabricado por Norev a 1/18.

Este F 1 monta la "aleta de tiburón".

Foto de Alonso en Singapur.

Aquí está la reproducción del coche de principios de temporada. La diferencia es la aleta. Está hecho a 1/43. Aunque lo presenté en un post anterior ahora pongo esta foto para mostrar las diferencias.

Foto de la presentación del coche.

Quedó 5º en el Campeonato con dos primeros puestos: Singapur, el primer GP nocturno, y Fuji (Japón). Esta foto es del coche del 2007 con la decoración del 2008. Fue tomada en un centro comercial durante los días del gran Premio de Europa.

Este video es de la carrera del GP de Bélgica en el circuito de Spa. En la última vuelta, lloviendo, entró a cambiar neumáticos y del puesto 8º acabó 4º. Un recital.

SEAT 600

Mis tres Seat 600. Menudos coches.

PORSCHE 936

El Porsche 936 Martini #20 de 1976 fue pilotado por Jacky Ickx y Gijs van Lennep. Se alzaron con la victoria tras 4769,923 km (371 vueltas) en Le Mans.







La escala es 1/43.

Van Lennep ganó la prueba también en el ´71 con un Porsche 917K.

Foto de la salida.

Ickx fue ganador de esta carrera en el ´69 (Ford GT 40 MK I), ´75 (Gulf Mirage MR8), en el ´76, en el ´77 y en el ´81 ( las 3 con un 936), y por último en el 82 con un Porsche 956. Tuvo el record de victorias absolutas en esta carrera hasta que se lo arrebató Tom Kristensen. Consiguió dos subcampeonatos de F1 (69 y 70), 1 Paris-Dakar (1983) y 2 Campeonatos del Mundo de Resistencia(1982 y 1983).

El Porsche 936 #4 quedó 1º en le Mans en 1977 pilotado por Ickx, Haywood y Barth. 4671,830 km (343 vueltas) se cubrieron con este coche que montaba un motor de seis cilindros de 2142cc con turbocompresor.

La escala es 1/43.

Fotos del coche.

En 1981 otro 936 ganaría la prueba derrotando a los Roundeau ganadores del año anterior. El compañero de este año sería Derek Bell. La marca quedó en 4825,348 km (355v).

La escala es 1/43.

Bell conseguiría victorias en el ´75 (Mirage), ´81 (936)y ´82 (Porsche 956) con Ickx. En el ´86 y ´87 las victorias serían con un Porsche 962C.

BMW M3 GTR # 43 NURBURGRING 2005

Este es el BMW M3 GTR #43 participante en las 24 Horas de Nurburgring de 2005.Los pilotos son Lamy, Stuck, Huisman y Said.







Está fabricado por Minichamps a 1/18.

Aquí está junto al Sauber BMW en la Fórmula BMW celebrada en el Circuito de Cheste en Noviembre de 2007.

El piloto de la foto, es Andy Priaulx, que acababa de proclamarse Campeón del WTCC por tercera vez con un BMW 320.http://www.andypriaulx.com/

En primer plano, el ganador de Le Mans de 1999.