Les comparto que en la Carrera Panamericana de 1951, se acercaron a Jaroslav Juhan, para ofrecerle patrocinio de Olivetti. Jaroslav les dijo que gracias, pero que él corría solo con las banderas de su país (Guatemala) y las insignias obligatorias. Sin embargo, que tenía un buen amigo, Giovanni Bracco, a quien indudablemente, sí le parecería tal patrocinio. Muy probablemente, la gente de Olivetti ya había contactado a Bracco. Al final, Bracco se accidentó y la foto de su auto (con el logo de Olivetti) apareció salió en todos los diarios mejicanos y de varias partes del mundo, lo cual agradecieron los patrocinadores italianos. Esto me lo contó personalmente Jaroslav Juhan, hace unos 2 años.
ESTE ES UN BLOG DE MI COLECCION DE COCHES A ESCALA A 1/18, Y 1/43, AUNQUE TAMBIEN HAY ALGÚN 1/24. EL TEMA PRINCIPAL SON LAS 24 HORAS DE LE MANS PERO TAMBIEN F1, RALLYS, CARRERAS CLASICAS,...Y DEPORTIVOS DE CALLE.
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Les comparto que en la Carrera Panamericana de 1951, se acercaron a Jaroslav Juhan, para ofrecerle patrocinio de Olivetti. Jaroslav les dijo que gracias, pero que él corría solo con las banderas de su país (Guatemala) y las insignias obligatorias. Sin embargo, que tenía un buen amigo, Giovanni Bracco, a quien indudablemente, sí le parecería tal patrocinio. Muy probablemente, la gente de Olivetti ya había contactado a Bracco. Al final, Bracco se accidentó y la foto de su auto (con el logo de Olivetti) apareció salió en todos los diarios mejicanos y de varias partes del mundo, lo cual agradecieron los patrocinadores italianos. Esto me lo contó personalmente Jaroslav Juhan, hace unos 2 años.
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